点击全文阅读

了正题顾航飞看着台下的来自能源行业，汽车行业，手机行业的老总，技术员，

投资人，嘴角带着笑意的说道：“我们深蓝能源公司之前默默无闻，大家也很少知道。

但是从今天开始，我们就会让世界记住我们，因为我们的研发成果即将在能源行业引起大地震，让世界震惊，我们

的成果就是高密度钠离子电池。

众所周知，现在的电池主要是锂电池，与传统的铅酸电池相比，锂电池…。

顾航飞巴拉巴拉的讲了一通锂电池的历史和优点，然后又说道了钠离子电池上来。

第228章

“离子电池，想必在座的从事电池行业，汽车行业和手机行业的人并不陌生，钠离子电池相比锂电池也有不少的

优点

顾航飞巴拉巴拉地说着，台下的那些来自能源行业和汽车行业的人都挺直了身板，町着顾航飞，他们知道接下来重

头戏来了。

“钠离子电池有这些优点，它之所以比不上锂电池，最主要的一个原因就是钠离子电池的能量密度低，但是从今天

开始，这些都是过去式了。

由我们深蓝能源公司和总部能源实验室的科学家们，苦心研究数年出来的高密度钠离子电池打破了锂电池的优势。

现如今市场上主流的磷酸铁锂电池能量密度是80Wh/kg，实验室的磷酸铁锂电池能量密度是120Wh/kg，当然还有比

磷酸铁锂电池更好的三元锂电池，能量密度在160Wh/kg。

但是一”

顾航飞说道这里，故意停顿了下来，微笑的看着台下聚精会神的人们，说出了让所有人震撼的消息：“但是，我们

的科学家们研发的高密度钠离子电池的能量密度是200Wh/kg。

轰一!

整个大厅都沸腾了起来！

顾航飞说出的这个信息对于电池能源行业，汽车行业和智能手机行业而言，实在是太过震撼了，足以引起一场波及

全世界的行业大地震。

如果顾航飞说的是真的，那么就意味着电池行业的颠覆，意味着锂矿行业的震动，意味着新能源电动汽车行业的开

始。

深蓝能源研发的钠离子电池没有污染，电解液不会产生有害物质，比容易发生事故的锂电池安全性更高，质量轻

成本低，能量密度高。

这些都完美的契合了新能源电动汽车对于电池的需求，可以说困扰新能源汽车大规模商业应用的最大阻碍，随着高

密度钠离子电池的出现已经消失了。

最困难的电池已经解决了，那们剩下的电动机和电控系统还遥远吗？电动汽车时代已经在向所有人开始招手了。

电动汽车的市场有多么大？看看现在还在快速增长的燃油汽车市场就知道了！

还有智能手机和笔记本电脑行业，这些都是更新换代很频繁的电子消费品，每年的需求量非常大。但是随着智能手

机和电脑的越发先进，功能越来越多，人们也是普遍觉得电池越来越不够用了。

相比于现在只有80Wh/kg磷酸铁锂电池，成本更低更安全的，200Wh/kg的钠离子电池无疑是具有绝对性的优势。

台下闹哄哄的，无数懂行的人都被顾航飞宣布钠离子电池的消息震得不轻，顾航飞连连喊了三声安静，才让沸腾的

人群暂时平复下来，但是接下来他的话再次把整个发布会推向了更加沸腾的地步。

顾航飞接着说道：“现在所有生产锂电池的企业，技术的水平大差不差，磷酸铁锂电池的成本是2元Wh，随着生产

技术的进步，这个成本还会继续降低。

但是，不好意思，我们的高密度钠离子电池的成本是0.6元/Wh，并且200Wh/kg的能量密度只是我们第一代钠离子

电池的容量。

根据我们的科学家现在找到的高密度钠离子电池制备方法，随着技术的进步，钠离子电池的密度最高可以达到

1.5Kwh/kg。"

顾航飞再次扔出来的炸弹，将刚刚平复下来的大厅再次炸的沸腾了，那些坐在前面的能源，汽车和手机行业的大佬

们，都忍不住的站了起来，震惊的町着顾航飞

晶

道

第229章

顾航飞刚才说的消息实在是太过惊人了，1.5Kwh/kg能量密度的钠离子电池，骗人的吧，现在的电池能量密度能够

高到如此程度？

不懂行的人听上去也许没什么感觉，但是懂行的人都知道这1.5Kwh/kg能量密度的电池多么恐怖！

按照现在的电动汽车技术而言，一千瓦时也就是1度电，可以让汽车行驶5公里，如果算上开空调，开音响等功能，

甚至随着环境的变化1度电还不足以让汽车行驶5公里。

就按照1度电5公里计算，现在联邦的电动汽车公司斯特拉顿，其生产的上市销售的电动汽车，重量2.2吨，采用的

是磷酸铁锂电池组，光是电池组的重量就有0.6吨。

磷酸铁锂电池的能量密度是80Wh/kg，也就是说600公斤的电池组一共可以储存48度电，理想状态下可以让汽车行

驶240公里。

这样的性能对比燃油汽车没有什么优势，甚至还不如燃油汽车。

更何况，现在磷酸铁锂电池的成本是2元/Wh，也就是一度电容量的电池成本是2000元，要是出售的话，那肯定不

是成本价，至少也得是2500元一度电容量。

48度电容量，光是电池组的价格就有12万，再加上汽车的电机，电控系统，还有外壳，底盘等等，斯特拉顿的电动

车上市价格是5.4万联邦元，也就是27万商元一辆电动车。

有这么多钱足够买一辆不错的燃油车了，性价比怎么也比电动汽车~划算。

但是，现在有了200Wh/kg能量密度的钠离子电池，同样的电动汽车，0.6吨的电池组就是120度电，汽车的行驶里程

可以达到600公里，完全达到了可以媲美燃油汽车的水平。

并且钠离子电池的实际成本是0.5元/Wh，而不是顾航飞公开说的0.6元/-Wh。

按照0.5元/Wh的成本计算，一度电容量的电池成本是500元，120度电容量的电池组也才6万而已。

可以确切的说，200Wh/kg能量密度的钠离子电池的问世，已经让电动汽车具备了实际的商用条件，随着电池密度

的继续增加，电动汽车的性价比绝对会超过燃油汽车。

这笔账，在座的来自能源，汽车和手机行业的大佬们，都能算的很清楚，正是因为清楚，所以他们知道，从今天起

世界能源行业和汽车行业要发生大地震了！

想到这里，这些大佬们顾不得还在现场，纷纷掏出各自的手机打了出去。

“快，快把我手上有关锂资源的股票全部抛掉，赶紧增持钠资源相关的股票，为什么？别踏马的问为什么，哪来那

么多的为什么，要